对于检测维修、退运返修等问题
保税区的概念
保税区（物流园，仓）都是有境内关外的政策，即货物从国内进入保税区视同出口，反之等于进口，说白了保税区就等于是国外的地方，国内入保税区则出口，保税区入国内等于进口。所以如果你是一般贸易企业，可以先一般正常出口（与在码头或皇岗正常出口的手续一样）到保税区，然后让转入方加工贸易企业在保税区办理进口（手册进口），这样完全附合加工贸易企业的企业性质：加工贸易企业的原材料必需从国外进口。
保税仓可开展以下业务：
（一）存储进出口货物及其他未办结海关手续货物；
（二）对所存货物开展流通性简单加工和增值服务；
（三）进出口贸易，包括转口贸易；
（四）国际采购、分销和配送；
（五）代理食品进口
（六）电子产品退运返修

出口货物因为包装/标签不合格、质量不合格、售后服务等一些原因要退回国内的怎么办？什么方案省时间、低成本？
        中国是世界大出口国，出口货物非常多，由于各种原因，难免出现退货及退运的问题，退回国内维修后再次复出口，一时无法解决，怎么办？在国外进行维修，价格太昂贵的同时又没有技术人员，怎么办？
        就目前中国还没有明确给予出口货物退运，售后维修这一块的优惠政策， 导致一些企业出口货物发生退运无法解决。遇到这样的问题该如何解决？如何操作呢？

出口报关方式如果出口是买单报关，那么现在有2种方式可以选择：
1、按一般贸易进口报关，缴纳关税和；
2、报关进入保税仓库，在保税仓库里面进行返修后复出口，这样进口不用缴纳关税和，出口也不再享受退税优惠。
盐田 保税区和坪山保税区在相关成本上存在差异，基于坪山保税区可利用面积和操作成熟度上考虑，比亚迪、大疆等…很多大型厂商坪山保税区设立了 类似物流功能的保税仓库。
维修地选择香港
　　香港作为自由贸易港，在物流方面特别发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
维修地选择保税区
　　设立的保税区其实是对香港功能的一个有益补充，在加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上，保税区在物流成本、人工成本以及料件更换上具有相对性优势。
影响
　　退运货物发生后，相对应的海关统计数据，会使企业产生不良的海关信誉和关务记录。
时间及成本
　　海关审核过程是弹性的，视具体案例，处理时间为一个月至半年不等，期间会产生金额巨大的码头费；若不能通过海关审核，则需要重新拟定相关文件申请或退回到国外。

首先， 什么叫退运货物？
退运进出口货物是指货物因质量不良或交货时间延误等原因，被国外买方拒收退运或因错发、错运造成的溢装、漏卸而退运的货物。
如何处理退运货物？
退运货物的处理相对来讲比较繁琐，需要根据货物的不同情况来选择具体的退运方式。
第三种方式：货入保税区加工复出口（推荐）深圳退运返修
由于深圳出口加工区是保税区有境内关外的政策，从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有进入国内海关所管辖的范围 无需向海关申请退运货物.此种处理方式的优点是：
税区退运复出口——优点：
手续简单：
1）产品货物海运或空运到香港仓储点数点货等动作。
2）进行做中检（港中检）同时海关维修账册备案（3-5工作日）。
3）中检和备案通过可申报一体化单证进坪山保税维修车间进行维修。
4）物料或工具可从国内工厂出口保税区。
5）维修完以后，需核销物料。再复出香港。
资料简单：原出口报关单、授权或自主商标注册证书、申报港中检资料，物料备案等
优势：成本低：人工成本及场地等维修成本均比国外/香港节省
1、无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物 无需交纳保证金，无须报进口关。我司取得深圳出口加工区开展退运返修资质，所有操作规范合法，大限度为企业节约成本，提高产品附加值。
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