深圳坪山综合保税区地处深圳东部，临近盐田港与深港东部边界的莲塘/香园围口岸，在深港跨境交通“东进东出、西进西出”格局下，区位比较优势突出，出入境交利快捷。经坪盐通道25分钟可抵达盐田港，东部过境高速30分钟可抵达莲塘/香园围口岸，南坪快速、沈海高速50分钟可抵达皇岗口岸，60分钟可抵达深圳宝安国际机场，90分钟可抵达香港国际机场。此外，坪山高铁站可直达香港，14、16号线正在加速建设。
功能定位：综合保税区和自贸区一样，是我国目前开放层次、优惠政策多、功能齐全、手续简化的开放区域，综合保税区是海关区域的形态。海关参照有关规定对综合保税区进行管理，执行保税港区的税收和外汇政策，集保税区、出口加工区、保税物流区、港口的功能于一身，可以发展国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务。根据现行有关政策，海关对综合保税区实行封闭管理，货物进入综保区，实行保税管理；境内其他地区货物进入综保区，视同出境。
4 一般贸易企业
(一般贸易报关) 一般贸易企业
(一般贸易报关) 备注：这类业务情况相对以上三种很少出现。

加工贸易企业—-加工贸易企业
加工贸易企业E将保税进口料件加工的产品转至另一加工贸易企业F进一步加工复出口，它是海关备案手册之间的结转，要求转出、转入企业双方都是加工贸易企业。
解决方案
传统转厂：（深加工结转）双方先需要在各自的主管海关计划备案，其次按照经双方海关核准后的申请表进行实际收发货，转出、转入企业分别在转出地、转入地海关办理结转报关手续。
保税区一日游：转出、转入企业不需要先计划备案，发货和报关同时进行，当日便可完成转厂手续；只需提前提供资料审核，转出企业装好货上午过来深圳坪山综合保税区报关，上午能完成报关手续，下午货物已经到达转入企业。

加工贸易企业交货给国内一般贸易公司国内加工贸易企业C工厂生产的成品，是需要出口核销产品销往国外的，但国内一般贸易性质的D公司正好需要购买A公司的产品作为原材料，因为两家工厂无法在国内完货（如果加工贸易企业C在国内直接交货需要补征原材料进口税金）
解决方案：香港游：C企业将货物出口到香港，D公司再从香港一般贸易进口此批货物，弊端时效较长，运输成本过高。保税区一日游：C企业将生产的产品以手册出口到深圳坪山综合保税区，而D公司可以根据生产的计划与进展，整批或者定时分批征税报关进口。此贸易交货方式可以有效解决：加工贸易工厂保证外销的同时，也能实现内销；D公司根据生产计划，分批次报关进口，解决资金积压问题。

1，运输成本低：内陆普通车即可完成，比中港车成本低。
2，报关成本低：比其他口岸报关成本低。
3，额外费用低：如内无法完成整个操作流程即出口复进口，所产生的额外费用低。
4，无搬运、仓储、换车成本。
5，时效快：报关资料提前发送，无时间限制，
                    正常情况下，内可完成出口+进口
所需资料：
1.装箱清单
2.
3.一般贸易企业提供购销合同/加工贸易手册企业提供手册表头表体
4.报关单草单（需体现：收发货人、消费使用单位、收发货人、HS编码、品名、单位、数量、单价、总价、总重量、贸易国别、境内货源地）
5.司机资料（司机联系方式、信息、车型、空车重量），车辆要求普通箱式货车即可，无需备案车辆                                                 注：1-5资料我司可以提供资料格式
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