进口：
一、客户提供到货通知书、正本提单或电放保函及换单费、THC费等给我司，由我司代客户到所属船公司换取进口提货单。
二、准备进口报关所需单证
1．必备单证：货物装箱单、、合同一式一份、报关、报检委托书各一份。
2．从欧盟、美国、韩国、日本进口货物，如是木制包装箱的需提供热处理证书或植物检疫证书，如是非木制的提供无木制包包装。
3．税则所规定的各项（如进口许可证、、重要工业品证书）
4．有减免税手册的提供减免税手册。
三、进口申报后如海关审价需要，客户需提供相关价格。如信用证、保单、原厂、招标书等海关所要求的文件。
四、海关打印税单后，客户需在7个工作日缴纳税费。如超过期限，海关按日计征滞纳金。

出口货物退运一般是指：原产于中国的货物出口到国外，因产品质量问题需要办理货物退运回来返修复出口的过程。 另一方面是指出口货物因国外客户弃货等导致货物退运回来不再出口的过程。
如果货物退运回来不再出口的话我们可以以快递方式办理进口，或者以一般贸易方式报关进口。
以下我们主要讲出口货物退运返修后复出口的情况。
我们知道，出口到国外退运的货物，有全新未使用过的，也有使用过后出现质量问题需要保修的，也有电商出口第三方回收返修的。针对不同的情况对货物有不同的要求。
保税区政策解读：
深圳出口加工区保税区，保税区具有货物入区免税的功能，保税区内经海关审批取得出口货物退运保税区退运返修账册的物流企业可以从事出口货物退运保税区退运返修。
保税区出口货物退运流程：
1.提供退运货物详细装箱清单，原出口报关单、维修合同以及维修流程图给海关进行备案。
2.备案通过后国外可以提前发货到香港仓库，再从香港仓库用中港车报关进入深圳出口加工区保税区库。
3.工厂安排维修工人到保税区仓库进行货物检测、维修返工、更换零件更换包装等。
4.维修好的货物重新出到国外销售。

保税区一日游是什么？保税区一日游怎么操作？保税区一日游的具体流程是怎么样的？香港一日游跟保税一日游有什么区别？？？很多人对于保税区转厂，都会侃侃而谈，但是问到具体的操作细节又会卡壳了，只知道平时怎么操作却不知道怎样讲给别人听，这里为大家提供一份详细的转厂操作方法。仍有不明白的地方可随时与我联系，若懂这些的，觉得我讲的不对的，也反馈给我（页面右上角），期待大家的无私分享
"相信很多做加工贸易的朋友都很熟悉""香港游""模式，那为什么会出现""香港游""呢？ 根据国家出口政策的规定，对进料加工实行""不征不退""，即国内进料手册之间的深加工结转业务出口方不予退税，其进口料件不予征税。起初，我国生产力落后，此类企业的生产严重依赖进口料件。在不征不退的规定下很占便宜。
但随着我国制造业的发展，还有人力成本低廉，使加工企业国内采购的份额越来越大，这种情况下，企业为了，要求供应商先将料件出口至香港、日本、韩国等临近地区于国家，取得退税后再以手册进口，后再以手册出口成品将料件核销。这样做可以合理的，为企业带来极大利润，故虽然运输等成本不斐，企业依旧乐此不疲。这就是""香港游模式""的由来与作用。
但""香港游""模式也有极大弊病，那就是运输成本高昂，且极为占用时间，且其中涉及到租船定舱通关等一系列问题。但保税物流园区的""一日游模式""解决了这些问题。"

"转厂货物入区环节：
1、中午12点前出口方将次日“下单委托书”连同装箱清单和形式一同提交至保税区内注册公司（以下简称：保税公司）；
2、保税公司接到客户指令后，与客户核对货物信息、单据、时间及注意事项等相关细节；
3、保税公司下午制定派车计划，并反馈车辆信息至客户；
4、保税东泰公司车辆准时到厂取货或者由客户派车到出口加工区保税公司；
5、客户转关：当地海关封关，司机将封关资料带回海关拆关；
6、客户清关：提前将报关/报检资料正本快递或送至东泰；
7保税公司制作电子单并发送海关审核；
8、鼎海现场向海关递交报关报检资料（报关委托书、报关单、核销单、箱单、、合同）
9、车辆在海关通道拆关（若查车及时通知客户），货入雄通保税区库，仓管人员清点查收。
10、货物卸载后，空车行驶出区。"
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